伊勢鉄道とJR東海車

伊勢鉄道は旧国鉄が関西線の四日市（詳しく言えば河原田）と紀勢本線の津を短絡する目的で工事中であったものを第三セクタが引き継いだものである。名古屋から南紀へ向かうには亀山でスイッチバックをしていたのがそのまま走れるようになった。通過する列車からの運賃の方が遙かに多いと思われる。途中の沿線にはさほど人口が多いわけではなく（人口が多いのは並行する近鉄線沿い）、津と四日市間も近鉄の方が遙かに多く電車が走っており苦労が忍ばれる。